要說2024年國內(nèi)車企老總中，誰是最大的頂流，雷軍一定是當之無愧的一位，長期以來的良好口碑，以及在上市前后非常有誠意的表態(tài)、姿態(tài)，都讓很多小伙伴直呼成為了雷軍的鐵粉，而且現(xiàn)在，小伙伴們關于的功能、交付、售后，有什么意見和建議，很多都不去客服那里去問了，直接跑雷軍社交媒體底下評論，有些關注度比較高的反饋，雷軍還回復。而比如“套路”網(wǎng)友、祝福車主這樣事兒，在雷軍身上，完全是日常，總而言之，在很多網(wǎng)友眼里，雷軍就是身價千億，卻一點架子都沒有車企老總。
大家都知道，目前小米汽車上市已經(jīng)很長一段時間了，關于小米SU7在產(chǎn)品方面的表現(xiàn)，整體反饋都非常積極，基本上很少有負面消息出現(xiàn)，但是交付卻成了小米汽車和很多待提車主的心頭大事。因為小米SU7積攢的未交付訂單實在太多了，小米汽車準備的產(chǎn)能完全跟不上，現(xiàn)在下訂小米SU7，基本上都要等半年左右才能提車，別家都是訂單量上不去，小米是訂單太多交付不了。
遇到這種情況，很多車主和網(wǎng)友自然就要去雷軍的社交媒體上催一催了，我們看到，近期，雷軍多次表示，已經(jīng)看到了很多準車主的“催產(chǎn)”信息，小米SU7的產(chǎn)能正在穩(wěn)步增長，10月份，小米SU7的交付就超過了2萬輛。而本周，小米SU7迎來了10萬輛新車下線，230天10萬輛新車，其實生產(chǎn)效率已經(jīng)很高了，奈何訂單還是太多了。
11月13日早上7點多，雷軍在社交平臺發(fā)布了一則推送，內(nèi)容顯示，網(wǎng)友們經(jīng)常催著去工廠擰螺絲，這不一早就到了，但是一看時間還早，就扯了張墊子躺在車間地上睡了一覺，結果一覺醒來，10萬輛新車已經(jīng)搞定，230天完成10萬輛新車下線。然后下面附上了一張雷軍在車間地板上側(cè)身“假寐”，嘴角還含著微笑的圖片。
看到這張圖片，網(wǎng)友們沸騰了，這位出生于1969年，如今已經(jīng)55歲的“小老頭”，怎么還在車間賣起了萌？很多網(wǎng)友就說了，雷總，有點過于做作了，網(wǎng)友們催你去干活，不是讓你跑車間偷懶睡覺的。也有網(wǎng)友就說了：軍子！離開了你，哪個千億CEO愿意逗我們笑？誰說雷總老了 這雷總可太棒了??！
而且面對這樣的評論，雷軍還回復了一組組表情包，和網(wǎng)友互動上了還！
可以說，雷軍這次在車間擺拍睡覺，演技很“拙劣”，連嘴角的微笑都沒有收起來！但是這就是大家很喜歡雷軍的原因，作為國內(nèi)科技行業(yè)數(shù)一數(shù)二的大佬，從來沒有給人一種高高在上的仰視感，這位老總就像你我身邊的某個朋友一樣，不茍言笑、沉默內(nèi)斂，很多時候還有點小羞澀，但就是這樣一種性格，沒有緋聞、沒有八卦，還時不時給網(wǎng)友們貢獻一點段子，就連網(wǎng)友們的評論和需求，雷軍也可能親自回復，所以這樣的“小老頭”，大家都知道在車間睡覺時擺拍，但有誰能夠討厭起來呢？
總而言之，現(xiàn)在小米SU7的產(chǎn)能不足仍然是一個問題，對于小米來說，還是需要去解決的，但是也是因為雷軍超強的個人魅力和親和力，讓很多小伙伴愿意等待小米SU7的“超長”交車時限，畢竟，時不時還能借此和千億身價大佬互動一下。
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