11月23日，一則上海貨拉拉司機(jī)向保時(shí)捷工作人員維權(quán)視頻在網(wǎng)上流傳，司機(jī)聲嘶力竭的聲討和控訴在網(wǎng)上掀起了熱議。簡(jiǎn)單給大家梳理下事件始末。

11月21日，上海保時(shí)捷體驗(yàn)中心搞活動(dòng)，（楊某）通過(guò)貨拉拉平臺(tái)下了單，和司機(jī)商量好將貨物從三樓搬到一樓，其中搬運(yùn)費(fèi)為600元。

一般來(lái)講，貨拉拉只管拉不管搬，下單者要讓司機(jī)搬東西是需要額外給人工費(fèi)的。這個(gè)人工費(fèi)就是司機(jī)報(bào)價(jià)，下單者和司機(jī)協(xié)商。雙方達(dá)成一致才進(jìn)行交易。

但貨拉拉司機(jī)將這活干完后，接收這批貨物的合作方（前衛(wèi)咨詢上海有限公司）工作人員卻表示不知道有這筆費(fèi)用，并拒絕支付這600元。

雙方就發(fā)生了爭(zhēng)執(zhí)，期間還發(fā)生肢體推搡。視頻中貨拉拉司機(jī)非常憤怒，表示自己掙的是辛苦錢，這么大公司出爾反爾。而且自己還是腎病患者，欠了外債幾十萬(wàn)，全指望著貨拉拉掙錢治病還錢，保時(shí)捷到平臺(tái)投訴把他賬號(hào)封了不就等于砸人飯碗，把人逼上絕路嗎？

此事讓貨拉拉司機(jī)控訴的地方主要有兩點(diǎn)。一是被拒絕支付搬運(yùn)費(fèi)；二是賬號(hào)遭到投訴，往后不好接單了。所以才會(huì)鬧到店里，全網(wǎng)曝光聲討。

隨著輿論的發(fā)酵，前衛(wèi)咨詢、保時(shí)捷官方和貨拉拉都站出來(lái)回應(yīng)了，但三方各執(zhí)一詞，都有甩鍋的意味。

前衛(wèi)咨詢稱支付了搬運(yùn)費(fèi)600元，公司認(rèn)為事情處理好了，但沒(méi)注意到貨拉拉司機(jī)情緒出現(xiàn)變化。

這好像在說(shuō)該給的錢已經(jīng)給了，司機(jī)情緒為何激動(dòng)，與公司無(wú)關(guān)。對(duì)于司機(jī)提到的賬號(hào)被封的原因只字未提。這就意味著司機(jī)被投訴和這家公司無(wú)關(guān)了？還有司機(jī)被老外打是不是真的？

保時(shí)捷也許是躺槍，但其聲明也只是表達(dá)了歉意，將這次責(zé)任推給工作人員和合作方的不專業(yè)。

合作方代表著的是品牌方的臉面，視頻中工作人員面對(duì)貨拉拉司機(jī)的憤怒，沒(méi)有第一時(shí)間解決問(wèn)題，反而有的人還笑嘻嘻的在看戲，沒(méi)有一個(gè)人關(guān)心公司形象。其中更是反映了保時(shí)捷內(nèi)部管理、流程不善等問(wèn)題。

作為一個(gè)高端品牌，有責(zé)任也有義務(wù)主持正義，督促這件事情的解決。有一些細(xì)節(jié)在聲明中并未提到，譬如最終楊某給予什么處分？工作人員的價(jià)值觀是否有問(wèn)題？貨拉拉司機(jī)損失該如何賠償？

貨拉拉平臺(tái)表示，平臺(tái)的確接到下單方的投訴，但自始至終未對(duì)司機(jī)有任何封號(hào)行為，也未扣除司機(jī)行為分，司機(jī)賬號(hào)一直可以正常接單。

雖然貨拉拉平臺(tái)沒(méi)有封號(hào)，但其中的聲明也不夠光彩。且不說(shuō)封號(hào)這事的真實(shí)性，司機(jī)被拒付搬運(yùn)費(fèi)、受傷住院時(shí)事實(shí)，但貨拉拉平臺(tái)卻并未站在司機(jī)的角度進(jìn)行發(fā)聲。?

貨拉拉平臺(tái)能夠發(fā)展是司機(jī)們共同維護(hù)起來(lái)的，但面對(duì)司機(jī)的遭遇，保時(shí)捷的投訴，并沒(méi)有嘗試著還原整件事情的真相，甚至跟司機(jī)求證再來(lái)發(fā)布聲明。而是在面對(duì)輿論時(shí)，首先表示自己并未對(duì)司機(jī)進(jìn)行封號(hào)，哪怕客戶的處理方式有問(wèn)題。

圖源：貨拉拉官網(wǎng)

而且關(guān)于搬運(yùn)費(fèi)糾紛，因?yàn)樗緳C(jī)和客戶是口頭協(xié)議，所以無(wú)法證明客戶要支付這600元搬運(yùn)費(fèi)，司機(jī)上門討要說(shuō)法便沒(méi)有相關(guān)的證據(jù)。作為平臺(tái)，下單以及支付相關(guān)流程如有疏漏，是不是理應(yīng)好好完善。

如今保時(shí)捷與貨拉拉司機(jī)糾紛事件熱度直線上升，有些細(xì)節(jié)難辨真假，令人疑惑滿滿。目前來(lái)看輿論都指向保時(shí)捷和貨拉拉，共情司機(jī)的遭遇。

司機(jī)表示，自己被迫簽訂不平等協(xié)議。自行墊付500元醫(yī)藥費(fèi)在內(nèi)，另拿到2,000元的賠償。關(guān)于賬號(hào)，沒(méi)有被封，但卻被限制了接單功能。目前住院治療沒(méi)辦法出車。

當(dāng)然，面對(duì)司機(jī)的經(jīng)歷，也有人產(chǎn)生質(zhì)疑，“從三樓搬到一樓，搬運(yùn)費(fèi)要了600塊錢，有點(diǎn)漫天要價(jià)的感覺(jué)”，“視頻說(shuō)封號(hào)，平臺(tái)說(shuō)沒(méi)封號(hào)，到底誰(shuí)說(shuō)的是真的”?？梢酝樗緳C(jī)，不過(guò)也要實(shí)事求是。

針對(duì)各方回應(yīng)，貨拉拉司機(jī)司機(jī)目前尚未見(jiàn)進(jìn)一步的回應(yīng)，事件或不排除有其他隱情的可能性。

不可否認(rèn)，此事引發(fā)如此大的關(guān)注和討論，一方面是因?yàn)楸r(shí)捷豪華品牌的定位，掌握著更多的話語(yǔ)權(quán)，另一方面是貨拉拉司機(jī)在糾紛中處于弱勢(shì)地位，輿論會(huì)給予后者更多的同情。

但面對(duì)輿論，我們還是要保持理性，不應(yīng)該在舍棄真相的前提下任由誰(shuí)弱誰(shuí)有理，但作為優(yōu)勢(shì)一方，也應(yīng)承擔(dān)更多的責(zé)任，多一份包容和理解。對(duì)底層勞動(dòng)力人足夠尊重，也是保護(hù)自己的上策。

最后問(wèn)問(wèn)大家，你對(duì)保時(shí)捷與貨拉拉司機(jī)的糾紛事件怎么看？

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