10月29日，小米正式發(fā)布 Ultra量產(chǎn)版，該車型車寬1970mm，車長5115mm，軸距3000mm。

其最大馬力1548PS，零百加速1.98s，設(shè)計(jì)最高時(shí)速350km/h，百零制動(dòng)距離30.8米。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，雷軍宣布其標(biāo)配版預(yù)售價(jià)為81.49萬元，明年3月正式發(fā)布，并于當(dāng)晚22:30開啟預(yù)訂。

車型發(fā)布之后，小米也公布了小定的數(shù)據(jù)，這不得不讓我想到了另一個(gè)很有意思的新聞，這兩張圖片我一起看了又看比了又比，好笑的同時(shí)又很感慨。? ??

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當(dāng)年高高在上，憑借著優(yōu)秀的操控動(dòng)力和傳奇pdk變速箱橫掃戰(zhàn)場，也把自己的品牌定在超豪華的位置，讓溢價(jià)足足抬高到不選配就買不到，不加價(jià)就沒有車的情況。

真的很好笑，用著好幾年不更新落后的產(chǎn)品，享受著高昂利潤的保時(shí)捷卻在中國車企造出優(yōu)秀產(chǎn)品時(shí)候，直接降價(jià)。

你說保時(shí)捷操控好PDK牛逼，是沒錯(cuò)，但是新能源時(shí)代電車直接平權(quán)動(dòng)力，更何況小米SU7的操控有目共睹，多少人賽道跑了都證明它的優(yōu)秀。

你說自己是保時(shí)捷有錢人才買，誒，我們小米SU7 ultra一臺(tái)80W，也是有錢人的玩具，至此，階級平權(quán)，產(chǎn)品平權(quán)，所以小米SU7 ultra能小訂3680臺(tái)，畢竟產(chǎn)品是真的優(yōu)秀。

至于能不能買，那當(dāng)然能買啊，小米SU7本身就是很成熟的車，更何況ultra，光是一個(gè)“紐貝最速4門轎跑”的title就已經(jīng)是很牛的背書了。