近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組小米YU7車型的最新實拍圖。該車外觀細節(jié)部分基本完成呈現(xiàn)。具體來看，前臉與小米SU7相似，但最大的不同是大燈組取消了此前的米字設(shè)計，變成上下雙層結(jié)構(gòu)，十字形燈帶穿插其中，下方為發(fā)光光源，上方則有著獨特的進氣道延伸至的前機蓋。

除此之外，前機蓋采用了蚌殼式結(jié)構(gòu)，并且尺寸巨大，考慮到該車SUV的身份，前備箱容積應(yīng)該會更加可觀。蚌殼式結(jié)構(gòu)有助于提高空氣動力學(xué)效果，在后方開口可能是因為朝上的原因有著額外的網(wǎng)格進行遮擋。

在車身側(cè)面，標(biāo)志性跨界轎跑SUV線條相對低矮的姿態(tài)相當(dāng)運動，略帶下墜的車頂、分體式的擾流板和修長的車身都為駕駛者帶來了更好的操控體驗。A柱下方的進氣道裝飾尺寸最大，并承擔(dān)了空氣動力學(xué)效果。

在車尾部分，貫穿式的尾燈更加細密且更有立體感，這是明顯的變化。大傾斜角度的后風(fēng)擋彰顯了轎跑風(fēng)格。似乎沒有主動式尾翼，而是加入了小巧的黑色固定尾翼進行補充。后保杠部分再度突出，并加入多段式裝飾和進氣道細節(jié)進行點綴。

在內(nèi)飾方面，雖然還沒有特別清晰的諜照，但懸浮式液晶屏和風(fēng)擋下方的貫穿式屏等元素應(yīng)該不會缺席。同時SUV車型結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢也使得后排空間有可能會有出色的表現(xiàn)。

在動力方面，該車相比于SU7全面提升。目前看來應(yīng)該是沒有400伏版本，入門最大功率320馬力，前后雙電機組成電控四驅(qū)系統(tǒng)最大功率691馬力。當(dāng)然匹配依舊為磷酸鐵鋰和三元鋰電池組。

總之，從曝光的信息來看小米YU7將會是一款非常值得期待的產(chǎn)品。