互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展迅速讓外賣騎手成為了從業(yè)人數(shù)龐大的新興職業(yè)，“外賣小哥”成為了中國(guó)居民生活中最常打交道的群體之一。在社會(huì)各界的關(guān)注之下，騎手的職業(yè)狀態(tài)和工作方式卻不被公眾所了解。以信息技術(shù)為依托的平臺(tái)經(jīng)濟(jì)到底與騎手的就業(yè)是什么樣的關(guān)系？騎手職業(yè)到底有什么特殊之處？當(dāng)騎手已廣泛存在于城市生活之中，信息技術(shù)、靈活就業(yè)與城市發(fā)展之間的關(guān)系是什么樣的？

　　　　12月12日晚，上海交通大學(xué)中國(guó)發(fā)展研究院、“城市酷想家”團(tuán)隊(duì)攜手在線發(fā)布了《騎手職業(yè)與城市發(fā)展》研究報(bào)告。2021年7月，研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)問(wèn)卷訪問(wèn)方式對(duì)騎手進(jìn)行了調(diào)研，涉及騎手工作的城市188個(gè)，共回收55044份有效答卷。通過(guò)線上問(wèn)卷的方式連線騎手們，請(qǐng)騎手們自己來(lái)說(shuō)話，用數(shù)據(jù)闡述事實(shí)。

　　　　上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院陸銘教授指出，現(xiàn)代的信息技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)需求與供給之間高效的匹配，大幅度地提高傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)從業(yè)者的勞動(dòng)生產(chǎn)率。在中國(guó)的城市化進(jìn)程中，大量城鄉(xiāng)間和地區(qū)間移民從事于騎手的工作崗位，對(duì)于這個(gè)群體的分析，有助于理解靈活就業(yè)對(duì)于移民自身就業(yè)與收入的影響，以及城市化進(jìn)程中移民對(duì)于城市發(fā)展所產(chǎn)生的積極作用。

　　　　通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，騎手在工作時(shí)間與工作方式上的彈性為其帶來(lái)了公平與靈活的感受。49.5%的騎手認(rèn)可騎手是一份“付出努力就可以獲得回報(bào)的工作”，簡(jiǎn)單直接的接單計(jì)酬方式，讓他們可以看到自己每天的業(yè)績(jī)變化。

　　　　同時(shí)，53.8%的騎手認(rèn)可騎手相對(duì)靈活的工作時(shí)間使他們具有掌控感的“自主性”工作體驗(yàn)。而靈活的工作時(shí)間也方便了騎手們參與學(xué)習(xí)、社交，增加知識(shí)，提高技能，為未來(lái)的職業(yè)發(fā)展進(jìn)行人力資本積累和社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)的建立。

　　　　在送單的間歇時(shí)間或者休息時(shí)間，有40.5%的騎手選擇用手機(jī)看新聞報(bào)道，48.3%的騎手會(huì)與其他騎手交流，36.7%的騎手用手機(jī)看學(xué)習(xí)視頻和直播，還有19.2%的騎手會(huì)與商家老板交流。這其中，初高中學(xué)歷的騎手對(duì)參與學(xué)習(xí)的動(dòng)力更大。

　　　　對(duì)騎手們來(lái)說(shuō)，騎手工作是他們職業(yè)生涯的“起步器”、“緩沖區(qū)”、和“加油站”。57.1%的騎手認(rèn)為找到一份騎手工作比較容易，還有47.4%的認(rèn)可退出這份工作也比較方便。約50%的騎手對(duì)騎手工作“非常滿意”或“比較滿意”。

　　　　在未來(lái)一年的職業(yè)規(guī)劃方面，有72.3%的騎手選擇“繼續(xù)”，17.9%的騎手希望成為站長(zhǎng)或參與管理工作，還有9.8%的騎手會(huì)選擇轉(zhuǎn)行。

　　　　此外，研究發(fā)現(xiàn)，重視與商家關(guān)系的騎手，對(duì)店家出餐效率有正面影響，提升了他們的收入。重視路線規(guī)劃和接單速度的騎手，收入更高。學(xué)歷水平也提升有助于促進(jìn)騎手更好地通過(guò)社會(huì)互動(dòng)和知識(shí)信息獲取，對(duì)騎手收入也有顯著的正向作用。

　　　　信息技術(shù)與勞動(dòng)者的就業(yè)是相輔相成的。信息技術(shù)創(chuàng)造了新的就業(yè)機(jī)會(huì)和靈活的就業(yè)形式。配送工作雖然門檻不高，但做好也不容易，需要工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)和技能。騎手辛勤工作，獲得相匹配的收入和更靈活的就業(yè)形式。

　　　　陸銘教授表示，騎手為城市生活帶來(lái)了便利，人們也會(huì)關(guān)心騎手怎樣適應(yīng)和更好地融入城市生活。騎手的線下配送方式，同時(shí)與商家和用餐者面對(duì)面接觸，增加了人與人見(jiàn)面與交流的頻次，強(qiáng)化了社會(huì)互動(dòng)，潛移默化地增加了知識(shí)或信息獲取量，提升了送單效率，增加了收入，騎手也在為未來(lái)的城市職業(yè)和人生做著準(zhǔn)備。騎手們?yōu)槌鞘蟹?wù)，城市也需要擁抱辛勤的勞動(dòng)者們。

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