“海狼”級核潛艇多次發(fā)生碰撞事故，這艘潛艇圍殼傾斜，表明發(fā)生過撞擊事故。

近日，美海軍一艘“海狼”級核潛艇“康涅狄格”號在南海潛航時與不明物體相撞，該事件造成十多名艇員受傷，其中2人傷勢被列為“中度”，其他人則只是瘀傷和撕裂傷等輕傷，所有人都在潛艇上接受了治療。

美國太平洋艦隊表示，“康涅狄格”號核潛艇仍然處于“安全穩(wěn)定的狀態(tài)”，傷員沒有生命危險。此次撞擊事件再次喚起了大眾對于潛艇事故的關(guān)注。

美國軍方稱將調(diào)查此次核潛艇撞擊事故，具體與何物相撞可能美國軍方也沒搞清楚，也有可能其有意隱瞞。一些外國專家猜測美核潛艇可能與沉船或懸浮在水中的集裝箱相撞。但有分析猜測美國核潛艇與他國潛艇相撞，這種可能性并非完全沒有，畢竟南海周邊多個國家都擁有潛艇。

此次美核潛艇撞擊事故也讓人想起了充滿對抗色彩的冷戰(zhàn)中，美蘇兩個大國的潛艇水下碰撞的事情?，F(xiàn)在，美國將戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向大國競爭后，在西太執(zhí)行任務(wù)的美核潛艇也逐漸增多，積極在西太地區(qū)尤其是大國“家門口”抵近偵察、巡邏備戰(zhàn)。這也增加了雙方潛艇乃至核潛艇發(fā)生碰撞的概率，值得雙方高度重視。

冷戰(zhàn)期間及冷戰(zhàn)結(jié)束后一段時間，美國與蘇/俄的潛艇不時發(fā)生碰撞事故。

危險的“水下碰碰船”

潛艇是海軍重要的戰(zhàn)斗艦艇之一，具有強大的突擊力，尤其是核潛艇，能長期隱蔽地戰(zhàn)斗在水下。但潛艇也存在儲備浮力小、抗沉能力弱、操縱難度大等缺點，加之潛艇主要活動在水下，生存環(huán)境十分險惡，所以潛艇自誕生之日起就時常面臨各種事故和災(zāi)難。資料顯示，20世紀以來，國外潛艇發(fā)生了近500起非戰(zhàn)時事故，導(dǎo)致約84艘潛艇沉沒大海，其中核潛艇7艘。

引發(fā)潛艇事故的原因多種多樣，客觀上可能是由于潛艇本身存在結(jié)構(gòu)和技術(shù)上的缺陷，主觀上則可能是艇員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，不精通操艇技能或缺乏操艇經(jīng)驗。具體而言，潛艇事故主要包括火災(zāi)與爆炸、海上碰撞、進水、擱淺、觸礁和遭遇風暴等。但是，并非所有的事故都是意外，有些事故可謂是雙方激烈對抗背景下的大概率事件，特別是在美蘇冷戰(zhàn)期間。

眾所周知，冷戰(zhàn)期間美蘇在各個領(lǐng)域展開了激烈的爭奪，而雙方的潛艇部隊同樣在大洋之下進行著“貓鼠游戲”，由此也導(dǎo)致了一系列的潛艇相撞事件。據(jù)不完全統(tǒng)計，冷戰(zhàn)期間美蘇發(fā)生過7起潛艇相撞事故。

2005年，美國海軍“舊金山”號攻擊型核潛艇發(fā)生撞擊事故，艇艏受損嚴重。

美潛艇積極備戰(zhàn)西太加劇碰撞風險

如上文所述，美潛艇之所以與蘇聯(lián)潛艇頻繁的“親密接觸”，一個主要的原因就是雙方當時正處在激烈對抗中，為了能夠占得先機，各自都不停地把手伸到對方“后院”，而潛艇的出色隱蔽性自然使其成為重要的角色。雙方都會派出自己的潛艇在對方重要軍港附近執(zhí)行偵察任務(wù)，收集信息，跟蹤對方新銳潛艇，掌握聲紋在內(nèi)的各種性能數(shù)據(jù)。

戰(zhàn)略核潛艇配備了潛射彈道導(dǎo)彈，是核大國海基核力量的核心裝備，而且由于核潛艇隱蔽性好，神出鬼沒，生存能力強，在“三位一體”戰(zhàn)略核力量中也通常扮演“二次核反擊”的主力。因此，戰(zhàn)略核潛艇也成為對方攻擊型核潛艇盯梢的重點，以備在需要時一擊必殺。

為了盡可能隱蔽自己的行蹤，潛艇一般會關(guān)閉主動聲吶系統(tǒng)，只保留被動聲吶系統(tǒng)在運行，這時一旦對方（尤其是那些具備隱蔽手段的工具）靠近，被動聲吶系統(tǒng)幾乎無法將其偵測出來，這樣就很容易擦出火花。

但這些行動也是非常危險的，蘇/俄核潛艇對于這種盯梢或者偵察行動也比較反感，為了反制這種偵察或盯梢行為，有時候會做出“瘋狂的舉動”，就是潛艇在水下航行過程中，突然進行向后180度的機動動作，就像是人在走路時，突然轉(zhuǎn)過身觀察有沒有人跟蹤。若發(fā)現(xiàn)后面有美軍潛艇跟蹤，蘇聯(lián)潛艇可能會迎頭撞上去，這個危險的動作被美軍稱作“瘋狂的伊萬”。

1992年2月11日，俄羅斯北方艦隊一艘“塞拉”級K-276核潛艇在科拉半島軍港入口處發(fā)現(xiàn)美軍“洛杉磯”級的“巴吞魯日”號核潛艇在身后跟蹤，隨即K-276做出了“瘋狂的伊萬”動作，迎頭撞向這艘“洛杉磯”級核潛艇。猛烈的撞擊不僅導(dǎo)致“巴吞魯日”號潛艇的耐壓殼嚴重受損，還導(dǎo)致艇員受傷。由于受損嚴重，無法修復(fù)，該艇載3年后不得不退役，成為第一艘退役的“洛杉磯”級核潛艇。

有些海域非常適合核潛艇戰(zhàn)備巡邏，這樣雙方或多方的核潛艇都會在同一個海域戰(zhàn)備巡航，為了隱蔽執(zhí)行任務(wù)通常不會開啟主動聲吶，加上現(xiàn)代潛艇靜音性能都非常出色，甚至能躲過被動聲吶的艦艇，這就有可能發(fā)生非故意的潛艇撞擊事故。

英國“機敏”級核潛艇發(fā)生撞擊事故，圍殼受損。

例如，在2009年2月初，法國“凱旋”號戰(zhàn)略核潛艇和英國的“前衛(wèi)”號戰(zhàn)略核潛艇（艇上均攜帶核導(dǎo)彈）在大西洋某海域發(fā)生撞擊事故。這次相撞事件導(dǎo)致英國“前衛(wèi)”號需要拖船拖回蘇格蘭基地，船體上可見撞擊后的凹陷和擦痕，而法國“凱旋”號聲吶外殼嚴重受損。有分析認為，是由于法國與北約分屬不同的軍事指揮管理系統(tǒng)，相互之間沒有通報各自潛艇的位置信息，但該海域卻都是雙方戰(zhàn)略核潛艇戰(zhàn)略巡航的地方，導(dǎo)致了碰撞的發(fā)生。

此次美軍潛艇撞擊事件有可能是美軍在南海執(zhí)行偵察或巡邏任務(wù)，也有可能執(zhí)行盯梢大國戰(zhàn)略核潛艇任務(wù)，如果今后如果美軍不知收斂這些行動，頻繁派遣核潛艇在南海、東海等海域活動，與對手潛艇相撞也不是不可能的。