4月10日6時(shí)26分，“雪龍”號(hào)極地考察破冰船在眾人期盼與歡呼聲中?？烤従忨?cè)肭鄭u港，標(biāo)志著中國(guó)第40次南極科學(xué)考察圓滿結(jié)束。

“雪龍”號(hào)極地考察破冰船停靠山東青島 人民網(wǎng)

      2023年11月1日，中國(guó)第40次南極考察隊(duì)“雪龍”號(hào)、“雪龍2”號(hào)和“天惠”輪“三船”出發(fā)，歷時(shí)161天，總航程8.1萬(wàn)余海里，圓滿完成了各項(xiàng)考察任務(wù)。這是中國(guó)首次派出3艘船執(zhí)行南極考察任務(wù)，除開(kāi)展氣候變化對(duì)南極生態(tài)系統(tǒng)的影響與反饋及相關(guān)國(guó)際合作等工作，建設(shè)中國(guó)南極秦嶺站是本次南極考察最突出的亮點(diǎn)之一。

      中國(guó)氣象科學(xué)研究院副研究員朱孔駒在完成了“東南極冰氣相互作用觀測(cè)與模擬研究”與“南極內(nèi)陸大氣環(huán)境觀測(cè)技術(shù)試驗(yàn)”兩項(xiàng)南極內(nèi)陸考察任務(wù)后，隨“雪龍”號(hào)回國(guó)。朱孔駒介紹，南極內(nèi)陸科學(xué)考察隊(duì)于2023年12月16日向內(nèi)陸出發(fā)，2024年2月15日返回中山站，內(nèi)陸生活共計(jì)62天，完成對(duì)中山站出發(fā)基地、泰山站、昆侖站，冰穹A地區(qū)的氣象考察。圍繞“東南極冰氣相互作用觀測(cè)與模擬研究”任務(wù)，朱孔駒于Panda-800、格羅夫山地區(qū)新架設(shè)2個(gè)超低溫自動(dòng)氣象站，并對(duì)沿途氣象站進(jìn)行檢修，擴(kuò)展自動(dòng)氣象觀測(cè)的觀測(cè)范圍，進(jìn)而增強(qiáng)目前的站網(wǎng)監(jiān)測(cè)能力。內(nèi)陸行進(jìn)期間，利用地物光譜儀對(duì)沿途不同雪面的光譜反射率及表層雪面硬度進(jìn)行測(cè)量，研究?jī)?nèi)陸雪的特性和分布；利用利用無(wú)人機(jī)和探空氣球?qū)ρ赝練庀笳局苓呥M(jìn)行大氣垂直廓線測(cè)量，進(jìn)一步對(duì)有關(guān)物理參量的參數(shù)化方案進(jìn)行評(píng)估、優(yōu)化和改進(jìn)。

      第四十次南極科考?xì)庀蟛块T(mén)共有四名隊(duì)員隨隊(duì)出征，除朱孔駒返回外，來(lái)自中國(guó)氣象科學(xué)研究院的張雷、河北省氣象局的葉正謙、浙江省氣象局的王靈章將在中山站、長(zhǎng)城站執(zhí)行為期一年的常規(guī)氣象觀測(cè)任務(wù)。

內(nèi)陸出發(fā)

中國(guó)第四十次南極內(nèi)陸昆侖站（泰山站）隊(duì)合影

新架設(shè)Panda800氣象站

檢修沿途氣象站

地物光譜儀測(cè)量前校準(zhǔn)

測(cè)量學(xué)硬度

      圍繞“南極內(nèi)陸大氣環(huán)境觀測(cè)技術(shù)試驗(yàn)” 任務(wù)，科考隊(duì)員通過(guò)儀器的在線連續(xù)觀測(cè)、氣瓶采樣及無(wú)人機(jī)大氣廓線監(jiān)測(cè)等多種方式開(kāi)展相關(guān)大氣成分觀測(cè)試驗(yàn)，進(jìn)一步探討對(duì)南極內(nèi)陸大氣成分特別是溫室氣體長(zhǎng)期觀測(cè)的技術(shù)方案。其中，在泰山站，通過(guò)搭建恒溫機(jī)柜和遠(yuǎn)程衛(wèi)星傳輸?shù)姆绞?，嘗試在南極內(nèi)陸低溫?zé)o人值守環(huán)境下開(kāi)展長(zhǎng)期的溫室氣體及近地面臭氧連續(xù)觀測(cè)試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)觀測(cè)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)回傳，驗(yàn)證在內(nèi)陸實(shí)現(xiàn)無(wú)人大氣環(huán)境觀測(cè)的技術(shù)方案可行性。

施放GPS探空氣球