上半年匯總營(yíng)收1811.42元、出口增長(zhǎng)190%、擬派中期股息總額約3.1億元,高階智駕已在三款車型搭載量產(chǎn)、2025年將迎來(lái)插電產(chǎn)品爆發(fā)年......8月30日,發(fā)布2024年半年度報(bào)告,公布公司上半年發(fā)展的多項(xiàng)主要業(yè)績(jī)指標(biāo)及下一步計(jì)劃。
2024年上半年,面對(duì)汽車行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng),廣汽集團(tuán)加大海外市場(chǎng)拓展力度,汽車出口量較去年同期增長(zhǎng)190%。同時(shí),加大電動(dòng)化轉(zhuǎn)型力度,包含EV(純電)、PHEV(插電式混合動(dòng)力)、HEV(油電混合動(dòng)力)等車型在內(nèi)的新能源和節(jié)能車銷售比例已提升至40.63%。
廣汽埃安出口車輛發(fā)運(yùn)泰國(guó)
“堅(jiān)持長(zhǎng)期主義,保持戰(zhàn)略定力,闖過(guò)淘汰賽、躍過(guò)轉(zhuǎn)型期,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)新一輪高質(zhì)量發(fā)展?!睆V汽集團(tuán)方面表示,將持續(xù)夯實(shí)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和實(shí)力,始終堅(jiān)持以長(zhǎng)期價(jià)值理念實(shí)施“萬(wàn)億廣汽”戰(zhàn)略,以穩(wěn)健的發(fā)展獲得投資者信心和信任。面對(duì)新能源市場(chǎng)的快速發(fā)展,廣汽集團(tuán)表示將積極推動(dòng)自主品牌新能源車型進(jìn)行EV、PHEV和REV全面布局,并稱2025年將是廣汽集團(tuán)自主品牌插電產(chǎn)品的爆發(fā)之年。
半年報(bào)顯示,上半年廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)汽車銷量86.3萬(wàn)輛。匯總口徑營(yíng)業(yè)總收入約1811.42億元,匯總利潤(rùn)總額約45.65億元,匯總利稅總額約152.66億元,合并報(bào)表毛利總額同比增長(zhǎng)5.5%、毛利率較去年同期提升1.38個(gè)百分點(diǎn)。
上半年,廣汽集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)A+H股回購(gòu)計(jì)劃,截至8月底已累計(jì)回購(gòu)金額已超3億元人民幣。公告稱,廣汽集團(tuán)擬向全體股東派發(fā)中期股息每10股0.3元(含稅),派發(fā)股息總額約3.1億元。
據(jù)了解,上半年廣汽集團(tuán)積極促進(jìn)終端銷售,優(yōu)化渠道健康狀態(tài),全集團(tuán)汽車批發(fā)銷量86.3萬(wàn)輛,終端銷量93.8萬(wàn)輛。
廣汽集團(tuán)自2013年開(kāi)始圍繞多能源技術(shù)進(jìn)行布局,目前技術(shù)已經(jīng)全面覆蓋EV、PHEV、HEV、REV、FCV等,并自主研發(fā)全球首款乘用車氨發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先多缸發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率突破46%,GMC2.0混動(dòng)系統(tǒng)屢獲“世界十佳混合動(dòng)力系統(tǒng)”稱號(hào)。全固態(tài)動(dòng)力電池能量密度超400Wh/kg,將于2026年量產(chǎn)搭載。
多缸發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率突破46%
上半年,廣汽集團(tuán)在售新能源車與節(jié)能車共24款,車型占比48%,銷量比例提升至40.63%。廣汽埃安終端銷量為16.6萬(wàn)輛,居主流純電市場(chǎng)前三;銷量為18.9萬(wàn)輛,其中PHEV車型銷量約2.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)近440%。
、的新能源車型比例在提升。上半年廣汽豐田終端銷量為36.2萬(wàn)輛,居國(guó)內(nèi)市場(chǎng)合資車企第三、日系車企第一,其中新能源及節(jié)能車型終端銷量15.8萬(wàn)輛,銷量占比大幅提升至44%,HEV終端銷量繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)第一。廣汽本田終端銷量約23.1萬(wàn)輛,全面擴(kuò)容電動(dòng)化產(chǎn)品矩陣,推出全新純電車型極湃2,e:HEV混動(dòng)車型自上市以來(lái)已累計(jì)銷售超過(guò)50萬(wàn)輛。
半年報(bào)顯示,廣汽集團(tuán)汽車出口量為6.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約190%。上半年新拓展26個(gè)市場(chǎng)、累計(jì)覆蓋68個(gè)國(guó)家和地區(qū),全球銷售網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)到323個(gè)。
廣汽埃安泰國(guó)智能工廠正式竣工第二代AION V全球同步下線
今年上半年,馬來(lái)西亞工廠、泰國(guó)智能工廠先后建成投產(chǎn),其中泰國(guó)智能工廠初期產(chǎn)能規(guī)劃為5萬(wàn)輛/年、未來(lái)將成為廣汽在東南亞主要的汽車生產(chǎn)基地。目前廣汽集團(tuán)在海外已建設(shè)4家組裝廠,并持續(xù)探討在歐洲、南美、非洲等地建設(shè)生產(chǎn)基地的可行性。產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面,同步打造泰國(guó)大曼谷區(qū)15公里半徑充電網(wǎng)絡(luò)建成7座快充站,投產(chǎn)泰國(guó)座椅零部件項(xiàng)目,泰國(guó)、墨西哥兩家物流子公司也開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。
下半年,廣汽集團(tuán)在海外將加速推進(jìn)6款產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與量產(chǎn)導(dǎo)入,加快完成海外多能源結(jié)構(gòu)產(chǎn)品布局,力爭(zhēng)新增超100個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn),挑戰(zhàn)全年銷售超15萬(wàn)輛的目標(biāo)。
廣汽集團(tuán)方面表示,近兩年,廣汽在加快整車出口的同時(shí)積極推動(dòng)海外本地化生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)出海,逐步實(shí)現(xiàn)整車出口+本地化運(yùn)營(yíng)兩條腿走路,加快提升廣汽在海外的競(jìng)爭(zhēng)力。
半年報(bào)顯示,廣汽集團(tuán)累計(jì)自主研發(fā)投入已超過(guò)500億元,累計(jì)專利申請(qǐng)已超1.9萬(wàn)件,其中發(fā)明專利占比超過(guò)42.1%。
據(jù)了解,廣汽集團(tuán)自2013年起開(kāi)始投入相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)和布局,已掌握從L2到L4的技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用能力,通過(guò)自研同時(shí)布局“多傳感融合”和“無(wú)圖純視覺(jué)”兩大自動(dòng)駕駛技術(shù)路線。其中具備國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的L2++城市高階智駕功能已率先搭載、和第二代AION V三款車型上市、計(jì)劃今年實(shí)現(xiàn)城區(qū)NDA全國(guó)開(kāi)城,意味著廣汽已具備城市智駕功能批量搭載上車能力;此外,無(wú)圖純視覺(jué)智駕系統(tǒng)已于2024年4月正式發(fā)布,預(yù)計(jì)2026年搭載量產(chǎn)。今年6月,廣汽成為全國(guó)首批獲準(zhǔn)開(kāi)展L3自動(dòng)駕駛上路通行試點(diǎn)的車企。
廣汽成為全國(guó)首批獲準(zhǔn)開(kāi)展L3自動(dòng)駕駛上路通行試點(diǎn)的車企
上半年,廣汽集團(tuán)圍繞汽車智能化技術(shù)發(fā)布“智行2027”行動(dòng)計(jì)劃,規(guī)劃用三年時(shí)間以自主研發(fā)的“廣汽AI大模型平臺(tái)”“廣汽星靈電子電氣架構(gòu)”和“廣汽網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)平臺(tái)”為基礎(chǔ),推動(dòng)智能駕駛、智能座艙和車路云等領(lǐng)域的技術(shù)和體驗(yàn)快速優(yōu)化。
在持續(xù)投入自主研發(fā)之外,廣汽集團(tuán)還積極擴(kuò)大對(duì)外合作,先后與包括華為、騰訊、滴滴、科大訊飛、英偉達(dá)等全球智能網(wǎng)聯(lián)優(yōu)秀企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,通過(guò)產(chǎn)業(yè)協(xié)同加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛、人工智能、數(shù)據(jù)平臺(tái)、人形機(jī)器人等領(lǐng)域的智能化生態(tài)構(gòu)建,全力推動(dòng)智能化戰(zhàn)略加速落地。其中,“傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)新計(jì)劃”重磅成果概念車及其技術(shù)優(yōu)勢(shì)將于9月底發(fā)布,三款重磅合作車型計(jì)劃在明年上市。
此外,面對(duì)新能源市場(chǎng)的快速發(fā)展,廣汽集團(tuán)表示將進(jìn)一步調(diào)整新能源產(chǎn)品結(jié)構(gòu),積極推動(dòng)自主品牌新能源車型進(jìn)行EV、PHEV和REV全面布局。
廣汽集團(tuán)方面表示,2025年將是廣汽集團(tuán)自主品牌插電產(chǎn)品的爆發(fā)之年。公司計(jì)劃推出全新PHEV和REV車型,覆蓋不同的細(xì)分市場(chǎng),可實(shí)現(xiàn)增程、直驅(qū)、并聯(lián)和純電等多種駕駛模式。