3月15日，由中國航天科技集團(tuán)商業(yè)火箭公司主導(dǎo)研制的可重復(fù)使用運(yùn)載火箭二子級動力系統(tǒng)試車圓滿成功。這標(biāo)志著我國商業(yè)航天在可重復(fù)使用發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步，為后續(xù)低成本中型火箭的研發(fā)奠定了重要基礎(chǔ)。

此次試車采用的YF-102V發(fā)動機(jī)由陜西航天商業(yè)發(fā)動機(jī)公司研制，作為YF-102系列中的真空優(yōu)化版本，該型發(fā)動機(jī)采用了開式循環(huán)液氧煤油技術(shù)路線。值得關(guān)注的是，這款發(fā)動機(jī)不僅具備雙向搖擺調(diào)節(jié)能力，還實(shí)現(xiàn)了多次重復(fù)點(diǎn)火功能，在長達(dá)兩年的研制周期內(nèi)，科研團(tuán)隊成功攻克了十余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題。從試車數(shù)據(jù)來看，發(fā)動機(jī)在極端工況下依然保持穩(wěn)定運(yùn)行，驗(yàn)證了其在大范圍入口參數(shù)變化和長時間預(yù)冷環(huán)境下的可靠適應(yīng)能力。

從技術(shù)指標(biāo)來看，YF-102V發(fā)動機(jī)展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢：其推重比達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平，單臺成本較同類產(chǎn)品降低約30%。這種經(jīng)濟(jì)性與可靠性的平衡，使得該型發(fā)動機(jī)特別適合作為中型運(yùn)載火箭的第二級動力系統(tǒng)。據(jù)透露，首臺量產(chǎn)型發(fā)動機(jī)已完成總裝，預(yù)計將在年內(nèi)參與商業(yè)發(fā)射任務(wù)。

作為我國商業(yè)航天領(lǐng)域的新銳力量，航天商發(fā)自2022年12月成立以來展現(xiàn)出驚人的發(fā)展速度。其研制的YF-102系列發(fā)動機(jī)已獲得多家商業(yè)航天企業(yè)的青睞，去年4月天龍二號火箭首飛時使用的三臺85噸級發(fā)動機(jī)正是該系列產(chǎn)品。更令人矚目的是，天龍二號的成功不僅創(chuàng)造了國內(nèi)商業(yè)航天多項(xiàng)紀(jì)錄，更成為全球私營航天領(lǐng)域首個實(shí)現(xiàn)液體火箭入軌的案例。

在產(chǎn)業(yè)布局方面，位于陜西寶雞的航天商發(fā)科研生產(chǎn)基地即將于本月底正式投產(chǎn)。這個總投資達(dá)數(shù)億元的項(xiàng)目建成后，將形成年產(chǎn)300臺液體火箭發(fā)動機(jī)的制造能力，平均每1.2天就能下線一臺全新發(fā)動機(jī)。這種規(guī)?；a(chǎn)能力，或?qū)⒏淖兾覈虡I(yè)航天發(fā)動機(jī)長期依賴單件生產(chǎn)的局面。