北京時間12月8日，2024賽季F1在阿布扎比正式收官。桿位發(fā)車并斬獲本站冠軍的諾里斯，最終幫助邁凱倫時隔26年再次奪得年度車隊總冠軍。雙車登陸領(lǐng)獎臺的法拉利最終斬獲年度車隊亞軍。中國車手周冠宇以13位完賽，結(jié)束了自己在索伯車隊的生涯。

截圖來源：F1 官方微博

由于紅牛車手維斯塔潘早已提前衛(wèi)冕年度車手總冠軍，因此，阿布扎比站的最大看點就是邁凱倫與法拉利的年度車隊總冠軍之爭。然而，隨著法拉利在本站賽事開始前宣布將為車手勒克萊爾更換動力單元，外界也開始傾向于認為法拉利主動退出了爭冠行列。

來到阿布扎比之后，占據(jù)車隊積分優(yōu)勢的邁凱倫也用表現(xiàn)證明了他們對于爭冠的決心。排位賽階段，邁凱倫賽車表現(xiàn)出了極佳的平衡性與穩(wěn)定性，諾里斯拿下賽季第八桿，皮亞斯特位列第二，成功包攬正賽頭排發(fā)車位。法拉利方面，雖然塞恩斯拿到了第三發(fā)車位，但更換動力單元的勒克萊爾只能在隊尾起步。

進入賽季最后一場正賽，比賽一度因事故掀起波瀾。比賽第一圈，皮亞斯特里因連續(xù)造成賽車碰撞遭遇罰時，而勒克萊爾則利用虛擬安全車出動契機向前快速超越。好在桿位發(fā)車的諾里斯不僅成功守住了領(lǐng)航位置，最終也通過“Pole To Win”的方式為車隊守住年度積分榜第一位置。

賽后，作為邁凱倫本賽季崛起的絕對功臣之一，奪冠的諾里斯在接受采訪時表示，“這感覺太不可思議了，不僅對我自己，對整個車隊都是如此。車隊從賽季一開始就做得非常棒，我為大家感到驕傲，這是一段美好的旅程。以這樣的方式結(jié)束這個賽季，這沒法更完美了，我要向車隊每個人表示祝賀和衷心感謝，因為這是艱難的一年。對我們來說，能時隔26年贏得車隊總冠軍是非常特別的?！?/p>

本站比賽結(jié)束之后，2024賽季F1也完成了全部比賽。最終，車隊積分榜方面，邁凱倫車隊以666分收獲車隊總冠軍，這是他們自1998年以來首次拿到車隊冠軍，也是隊史第9次拿到車隊冠軍，追平威廉姆斯車隊并列第二；法拉利在本站收獲第二與第三名之后，積分達到 652分位列車隊年度亞軍；紅牛則以589分排名年度第三。車手積分榜方面，維斯塔潘以 437分強勢衛(wèi)冕年度車手總冠軍，諾里斯以374分收獲亞軍，勒克萊爾以356分拿到第三。

揚子晚報/紫牛新聞記者 黃夕寅

校對 王菲