盡管墨爾本時(shí)陰時(shí)雨的天氣，屢次攪亂比賽的進(jìn)程和排位，但在F1的世界里，擁有“火星車”便是勝利的最大保障。3月16日結(jié)束的2025賽季F1揭幕戰(zhàn)——澳大利亞大獎(jiǎng)賽再度證明了這一點(diǎn)。盡管有多達(dá)6人因各種原因提前退賽，安全車也有3次出動(dòng)的記錄，但賽車性能高出所有對(duì)手一籌的邁凱倫車隊(duì)，仍是最大的贏家，他們的當(dāng)家車手諾里斯，最終站上了最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

去年的年度總冠軍，紅牛車隊(duì)的維斯塔潘賽前直言“我們現(xiàn)階段不在爭(zhēng)冠的行列中”，冬季剛剛從奔馳轉(zhuǎn)會(huì)到法拉利車隊(duì)的漢密爾頓坦承“我還沒認(rèn)識(shí)和適應(yīng)這輛新車，這可能需要一點(diǎn)時(shí)間”，對(duì)躍馬更加熟悉的勒克萊爾則說(shuō)“我們賽車的速度競(jìng)爭(zhēng)力不足”……澳大利亞站前，熱門車隊(duì)和車手不約而同地主動(dòng)示弱，只有上賽季的車隊(duì)總冠軍邁凱倫信心十足，表示要找回20多年前哈吉寧時(shí)代的榮光。

新賽季首場(chǎng)比賽的情況，似乎也向著邁凱倫車隊(duì)預(yù)料的方向發(fā)展。排位賽中他們便包攬頭排，正賽中，盡管天氣和事故讓比賽看起來(lái)有些混亂，但這支F1業(yè)界的老牌車隊(duì)，的確找回了曾經(jīng)的處變不驚，及時(shí)的應(yīng)變和策略調(diào)整，讓諾里斯在雨水中順利飛馳，幾乎領(lǐng)先了整場(chǎng)比賽，最終令人信服地成為2025賽季的第一位分站冠軍。唯一美中不足的可能是諾里斯的搭檔皮亞斯特里，主場(chǎng)作戰(zhàn)的澳大利亞車手被天氣“坑”了一回，在比賽結(jié)束前不久從第2跌落至第9，遺憾無(wú)緣領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

“這是一場(chǎng)艱苦的比賽，因?yàn)橛龅搅烁鞣N各樣的突發(fā)情況，但賽車給了我很好的反饋。”捧起冠軍獎(jiǎng)杯后，諾里斯感謝了車隊(duì)為研發(fā)出一輛有競(jìng)爭(zhēng)力的賽車而付出的努力，他補(bǔ)充道：“老實(shí)說(shuō)，當(dāng)新賽季的第一個(gè)比賽周末來(lái)到時(shí)，我感到十分緊張，因?yàn)閮?nèi)心并沒有十足把握，現(xiàn)在勝利到手，給了我們更多信心。這只是賽季的開始，我們需要低調(diào)一些，好好備戰(zhàn)之后的中國(guó)大獎(jiǎng)賽。”

雖然贏了比賽后的邁凱倫車隊(duì)改口表示要低調(diào)，但他們已經(jīng)成為現(xiàn)階段圍場(chǎng)內(nèi)最受矚目的車隊(duì)，維斯塔潘、漢密爾頓、勒克萊爾等賽前示弱的車手，都在賽后談到了這個(gè)對(duì)手。對(duì)于已經(jīng)展現(xiàn)出新一代“火星車”潛質(zhì)的邁凱倫MCL-39賽車，其他車隊(duì)勢(shì)必將開展深入研究?！罢l(shuí)能擊敗邁凱倫”和“如何擊敗邁凱倫”，可能成為本賽季開局階段F1世界里的熱門話題，這也讓即將起跑的中國(guó)大獎(jiǎng)賽，有了更多看點(diǎn)。