動(dòng)力電池蘊(yùn)含豐富的鋰、鈷、鎳等金屬材料，退役后仍具有較高的利用價(jià)值。發(fā)展廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)，對(duì)于實(shí)現(xiàn)廢舊動(dòng)力電池資源的高值循環(huán)利用，支撐我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，具有重要意義。為引導(dǎo)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和規(guī)范發(fā)展，工業(yè)和信息化部2016年發(fā)布了《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》，2019年進(jìn)行了修訂，增加了梯次利用相關(guān)要求和公告企業(yè)類型。截至目前，已累計(jì)發(fā)布五批共148家符合規(guī)范條件要求的企業(yè)名單，基本能夠?qū)崿F(xiàn)廢舊動(dòng)力電池“就近回收、就近處置”，江西贛州、湖南長(zhǎng)沙等地區(qū)已形成動(dòng)力電池綜合利用產(chǎn)業(yè)集群。

近年來，隨著新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)技術(shù)水平不斷提升，技術(shù)指標(biāo)不斷提高。同時(shí)，舊版《規(guī)范條件》援引的部分法規(guī)政策、強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)已經(jīng)更新。此外，據(jù)有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)估計(jì)，未來電動(dòng)自行車鋰離子電池年報(bào)廢量十分可觀，國(guó)務(wù)院也明確提出要做好電動(dòng)自行車鋰離子電池回收處理。結(jié)合行業(yè)發(fā)展的新形勢(shì)，工業(yè)和信息化部對(duì)舊版《規(guī)范條件》進(jìn)行了修訂，優(yōu)化技術(shù)指標(biāo)體系，更新完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，新增電動(dòng)自行車鋰離子電池相關(guān)要求，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展邁上新臺(tái)階。