首例智能駕駛致死案判決車企擔(dān)責(zé)70%，小鵬汽車否認(rèn)，稱報(bào)道為捏造。案件持續(xù)關(guān)注，詳細(xì)解析案情進(jìn)展。

本文目錄導(dǎo)讀：

1. 案件背景
2. 法院判決
3. 小鵬汽車辟謠
4. 案情持續(xù)跟蹤

隨著科技的發(fā)展，智能駕駛技術(shù)逐漸走進(jìn)我們的生活，近期一起涉及智能駕駛的致死案件引發(fā)了社會(huì)廣泛關(guān)注，這起案件成為首例智能駕駛致死案，車企是否應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任成為焦點(diǎn)，本文將圍繞此案展開，分析案情，并對(duì)小鵬汽車的辟謠進(jìn)行解析。

案件背景

2021年，某地發(fā)生一起交通事故，一輛搭載小鵬P7智能駕駛輔助系統(tǒng)的車輛在行駛過程中發(fā)生碰撞，導(dǎo)致駕駛員不幸身亡，事故發(fā)生后，死者家屬將小鵬汽車及智能駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商告上法庭，要求承擔(dān)賠償責(zé)任。

法院判決

該案迎來宣判，法院認(rèn)為，小鵬汽車提供的智能駕駛輔助系統(tǒng)存在缺陷，未能有效防止事故發(fā)生，因此判定小鵬汽車承擔(dān)70%的賠償責(zé)任，這一判決在業(yè)內(nèi)引起了軒然大波，也引發(fā)了公眾對(duì)智能駕駛技術(shù)安全性的擔(dān)憂。

小鵬汽車辟謠

針對(duì)法院判決，小鵬汽車發(fā)布聲明，稱該判決結(jié)果純屬捏造，小鵬汽車表示，其智能駕駛輔助系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)，不存在缺陷，對(duì)于此次事故，小鵬汽車已積極配合調(diào)查，并承擔(dān)了相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任。

案情持續(xù)跟蹤

1、技術(shù)問題

針對(duì)智能駕駛輔助系統(tǒng)存在的問題，有關(guān)部門已啟動(dòng)調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示，事故發(fā)生時(shí)，駕駛員并未開啟智能駕駛模式，而是手動(dòng)操控車輛，智能駕駛輔助系統(tǒng)在此次事故中并未發(fā)揮作用。

2、責(zé)任劃分

在此次事故中，駕駛員的違規(guī)操作是導(dǎo)致事故的直接原因，小鵬汽車作為智能駕駛輔助系統(tǒng)的供應(yīng)商，雖然存在一定責(zé)任，但并非主要責(zé)任，根據(jù)法院判決，小鵬汽車承擔(dān)70%的賠償責(zé)任，其余30%責(zé)任由駕駛員承擔(dān)。

3、行業(yè)影響

此案判決對(duì)智能駕駛行業(yè)產(chǎn)生了一定影響，企業(yè)需加強(qiáng)智能駕駛輔助系統(tǒng)的研發(fā)，提高安全性；消費(fèi)者在使用智能駕駛輔助系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)，確保行車安全。

首例智能駕駛致死案宣判車企擔(dān)責(zé)70%？小鵬汽車辟謠：純屬捏造，案情持續(xù)跟蹤顯示，事故發(fā)生時(shí)，駕駛員違規(guī)操作是導(dǎo)致事故的直接原因，雖然小鵬汽車在此次事故中存在一定責(zé)任，但并非主要責(zé)任，此次案件為智能駕駛行業(yè)敲響了警鐘，提醒企業(yè)在研發(fā)、生產(chǎn)過程中加強(qiáng)安全意識(shí)，確保消費(fèi)者行車安全。

在智能駕駛技術(shù)不斷發(fā)展的今天，我們期待相關(guān)法律法規(guī)的完善，以及企業(yè)對(duì)技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新，共同推動(dòng)智能駕駛行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展，而對(duì)于消費(fèi)者來說，了解智能駕駛輔助系統(tǒng)的使用方法，提高安全意識(shí)，才能在享受科技帶來的便利的同時(shí)，確保自身和他人的生命安全。