3月8日，全國人大代表、小鵬汽車董事長何小鵬在十四屆全國人大三次會(huì)議第二場(chǎng)“代表通道”結(jié)合自己的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷講述科技創(chuàng)新如何改變生活。同時(shí)，小鵬計(jì)劃在2026年將分體式飛行汽車即陸地航母首次量產(chǎn)，一旦量產(chǎn)交付，小鵬將是中國也是全球首個(gè)量產(chǎn)交付飛行汽車的公司。

何小鵬表示，他很有幸見證并參與了中國科技高速發(fā)展的30年，經(jīng)歷了包括在互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和智能新能源汽車的三次變革和創(chuàng)業(yè)，而現(xiàn)在正在開始AI的第四次變革和創(chuàng)業(yè)。

在何小鵬看來，汽車與AI的結(jié)合會(huì)帶來兩個(gè)顯著變化。一方面，AI會(huì)推動(dòng)全自動(dòng)駕駛甚至無人駕駛的飛速發(fā)展；另一方面，汽車產(chǎn)業(yè)和機(jī)器人將進(jìn)行深度結(jié)合。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，何小鵬稱，2024年小鵬第一個(gè)在中國把端到端的自動(dòng)駕駛規(guī)?；慨a(chǎn)落地，首次打通AI智駕從車位到車位的全流程。展望未來，小鵬今年會(huì)探索L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的初步落地，2026年還會(huì)期望探索停車場(chǎng)內(nèi)的無人駕駛，包括無人停車和取車功能。

除了自動(dòng)駕駛，具身智能是當(dāng)下最為火爆的話題之一。今年的政府工作報(bào)告中首次提到“具身智能”，并指出，建立未來產(chǎn)業(yè)投入增長機(jī)制，培育生物制造、量子科技、具身智能、6G等未來產(chǎn)業(yè)。

所謂具身智能，就是將AI賦予一個(gè)物理實(shí)體，它不僅可以與人進(jìn)行互動(dòng)，還能在現(xiàn)實(shí)世界執(zhí)行指令，比如讓它端茶、倒水、搬東西。

目前，國內(nèi)外都在探索人形機(jī)器人的落地與應(yīng)用。在具身智能機(jī)器人領(lǐng)域，何小鵬將人形機(jī)器人分為L1到L5類似自動(dòng)駕駛的五個(gè)層級(jí)。

他認(rèn)為，今天市場(chǎng)的所有人形機(jī)器人還大概處于L2層級(jí)的早期。人形機(jī)器人只有達(dá)到L3層級(jí)，實(shí)現(xiàn)手、腳、嘴、眼、大腦全面融合時(shí)，才可以真正進(jìn)入商業(yè)化，對(duì)于小鵬而言，希望在L3級(jí)別自動(dòng)駕駛跟世界模型的基礎(chǔ)上，于2026年能夠量產(chǎn)面向工業(yè)的L3級(jí)的人型機(jī)器人。

此外，隨著政策的推動(dòng)跟整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的扶持，中國的低空經(jīng)濟(jì)正在飛速前行。據(jù)何小鵬披露，小鵬計(jì)劃在2026年將分體式飛行汽車即陸地航母首次量產(chǎn)，一旦量產(chǎn)交付小鵬將是中國也是全球首個(gè)量產(chǎn)交付飛行汽車的公司。小鵬將汽車的操控跟AI的智能來結(jié)合起來，來去重新開發(fā)基于飛行器的操控體系。能夠更安全便捷的讓我們來操控整個(gè)的飛機(jī)。

展望未來，何小鵬用科技構(gòu)建了一副完整的出行場(chǎng)景。他表示，小鵬希望在城市內(nèi)做到無人駕駛汽車，希望在城市間做到低空飛行汽車，希望在最后一公里，在工廠、小區(qū)做到機(jī)器人。小鵬相信高科技的產(chǎn)品能夠早一天走向全球帶給更多全球消費(fèi)者。