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中國網(wǎng)財經(jīng) | 作者 暢帥帥

國內(nèi)油價迎下半年以來首次下調(diào)。

國家發(fā)改委10日發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，自2023年10月10日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別降低85元、80元。

車主加滿一箱油少花3.5元

全國平均來看，92號汽油每升下調(diào)0.07元；95號汽油每升下調(diào)0.07元；0號柴油每升下調(diào)0.07元。如果按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花3.5元。

梳理來看，2023年以來，國內(nèi)油價已經(jīng)進(jìn)行了19輪調(diào)整，呈現(xiàn)“10漲6跌3擱淺”的格局。此次是今年下半年以來油價首次下調(diào)，也是年內(nèi)第7次下調(diào)。

據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)(9月20日—10月9日)國際油價大幅震蕩。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調(diào)價周期略降0.72%。

從趨勢分析，本輪計價周期內(nèi)，國際原油沖高回落，兩大原油指標(biāo)均一度攀升至90美元/桶上方波動，創(chuàng)下年初以來最高水平。但調(diào)價窗口末端原油價格回落，原油變化率正值轉(zhuǎn)負(fù)。

中國網(wǎng)財經(jīng)注意到，繼10月4日兩大原油期貨雙雙跌超5.6%之后，10月5日的油市持續(xù)萎靡，布倫特和WTI原油期貨已回落至每桶85美元、83美元左右，創(chuàng)逾一個月最低。

油價后市如何？

國際油價為何出現(xiàn)大幅震蕩？業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，需求下降和地緣政治沖突導(dǎo)致國際油價大幅震蕩。

據(jù)央視新聞報道，美國能源信息署周度數(shù)據(jù)顯示，汽油需求降至今年最低水平。有消息稱，美國拜登政府試圖與沙特、以色列達(dá)成三方協(xié)議，以沙特與以色列關(guān)系正常化、保障沙特安全為條件，換取沙特同意增產(chǎn)原油。受此影響，油價出現(xiàn)明顯回落，10月4日油價一度大跌5%。此后，巴以新一輪沖突爆發(fā)，市場對中東地區(qū)石油供應(yīng)產(chǎn)生擔(dān)憂，國際油價應(yīng)聲上漲超過4%。

巴以沖突升級背景之下，市場對石油供應(yīng)的擔(dān)憂情緒增強(qiáng)。國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心預(yù)計，短期來看，巴以沖突局勢發(fā)展將是影響油價運(yùn)行的主要因素。

國投安信期貨能源首席分析師高明宇認(rèn)為，雖然巴勒斯坦、以色列及周邊一些國家并不是主要的石油產(chǎn)出國，但國際油價無疑還是受到了中東地緣風(fēng)險升溫的影響，10月9日布倫特和WTI原油期貨價格漲幅一度突破5%。

國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心表示，當(dāng)前沖突暫未對中東地區(qū)石油生產(chǎn)及運(yùn)輸造成實(shí)質(zhì)性影響，但局勢發(fā)展不確定性仍然較大，不排除地緣政治風(fēng)險驟然上升、局勢惡化的可能，仍需密切關(guān)注對油價的影響。

下一輪國內(nèi)成品油零售限價調(diào)整窗口將在2023年10月24日24時開啟。隆眾資訊分析師李彥表示，以當(dāng)前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)下調(diào)的趨勢。目前來看，國際原油價格呈現(xiàn)高位震蕩態(tài)勢，空好博弈跡象有所增強(qiáng)，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價擱淺的概率較大。