一橋飛架越山河,交通圖騰邁新篇。近日,渝湘高鐵南川北站迎來新進(jìn)展——站房鋼結(jié)構(gòu)工程首吊成功,標(biāo)志著站房建設(shè)正式進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)施工階段。渝湘高鐵重慶至黔江段是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成后,“火鍋之都”重慶與“魚米之鄉(xiāng)”湖南將更快更好地互聯(lián)互通,通達(dá)的高鐵網(wǎng)也將會帶動渝湘兩地的人流、物流、資金流的高速流通,激活渝湘高質(zhì)量發(fā)展的“一池春水”。

　　激發(fā)沿線發(fā)展活力,“湘”“渝”共同發(fā)力。重慶市武隆、彭水、黔江等區(qū)縣所在的武陵山區(qū)因地勢原因交通長期發(fā)展滯后,渝湘高鐵開通后將填補(bǔ)渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群高鐵空白。此外,到那時(shí),重慶黔江至中心城區(qū)的通行時(shí)間將從現(xiàn)在的4小時(shí)縮短至1小時(shí)以內(nèi),大大提升沿線居民的生活品質(zhì)和幸福指數(shù)。與此同時(shí),渝湘高鐵作為重慶“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分,不僅將促進(jìn)長沙、重慶、成都三小時(shí)高鐵經(jīng)濟(jì)圈的形成,還將進(jìn)一步加強(qiáng)沿線地區(qū)與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、長江中游城市群等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)間的相互聯(lián)系,整合沿線資源,為沿線地區(qū)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級提供條件,為構(gòu)建西部“雙循環(huán)”發(fā)展新格局提供助力和基礎(chǔ)。

　　撬動文旅消費(fèi)實(shí)力,“湘”“渝”共賞美景。近年來,坐上高鐵去看詩與遠(yuǎn)方,逐漸成為廣大群眾鮮活生活圖景的重要組成部分。渝湘高鐵的開通將進(jìn)一步完善我國中西部區(qū)域路網(wǎng)布局,釋放鐵路的“大交通”與“大客流”優(yōu)勢,為沿線旅游業(yè)發(fā)展帶來新的生機(jī)與活力。時(shí)速350公里的渝湘高鐵將跨越陶淵明筆下的“桃花源”,穿越何朗生詩中的“醉美武隆”,讓秀山等“藏在深閨人未識”的自然景觀帶到眾人面前。眾多旅游景點(diǎn)串珠成鏈,漫漫時(shí)光的“長途游”將升級為一日千里的“周末游”。高速運(yùn)行的鐵路也將為沿線百姓帶來豐富的就業(yè)機(jī)會和廣闊的發(fā)展空間,為沿線地區(qū)鄉(xiāng)村振興注入了信心和力量。

　　千里鋪新篇,“渝”“湘”緣相連,兩地展歡顏。渝湘高鐵作為當(dāng)?shù)赜巫拥摹盎丶衣贰?沿線經(jīng)濟(jì)的“上坡路”,民眾出行的“幸福路”,將把渝湘兩地更加緊密連接在一起。相信在渝湘高鐵開通后,兩地必將山高海遠(yuǎn)情不變,同舟共濟(jì)心相連,共同書寫協(xié)同發(fā)展的嶄新篇章。(梁同天、簡艷、黃俊鑫)