5月10日上午，隨著一聲清脆的長鳴，滿載著玩具制品的首發(fā)列車從廣東省河源市龍川場站開往市屬國企鹽田港集團(tuán)旗下的鹽田港區(qū)，標(biāo)志龍川正式成為鹽田港內(nèi)陸港。

　　龍川縣地處廣東省東北部，是河源市次區(qū)域中心。龍川內(nèi)陸港堆場面積21200平方米，可堆放近2000標(biāo)箱?？蛻粼邶埓伞疤峥者€重”，享受快捷、安全、環(huán)保的物流服務(wù)。

　　截至目前，鹽田港區(qū)已經(jīng)開通平湖南、常平、贛州、河源、鶴山、醴陵、龍川7個內(nèi)陸港，其中贛州、平湖南內(nèi)陸港的客戶，可實(shí)現(xiàn)“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行”，其他內(nèi)陸港也將陸續(xù)開通這一海關(guān)閘口功能。2022年1月至4月，鹽田港區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口海鐵聯(lián)運(yùn)量迎來“開門紅”，出口重柜已超4萬標(biāo)箱，同比增長104%。此外，“東莞-鹽田-香港”海鐵聯(lián)運(yùn)快線“一箱到底”模式自3月21日正式啟動以來，已運(yùn)送近800標(biāo)箱供港物資抵達(dá)香港。

　　作為粵港澳大灣區(qū)樞紐大港、全球最大的單體集裝箱碼頭，鹽田港海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)于1996年起步，是國內(nèi)最早開展海鐵聯(lián)運(yùn)的港口之一。鹽田港通過平鹽鐵路連接國家主要鐵路干線，平鹽鐵路是深圳港唯一一條將港區(qū)和國鐵網(wǎng)絡(luò)無縫連接的海鐵聯(lián)運(yùn)專用線，平鹽鐵路省內(nèi)線及華中線均已實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)每天發(fā)車。

　　鹽田港區(qū)目前已開通23條海鐵聯(lián)運(yùn)線路，碼頭功能輻射廣大內(nèi)陸腹地，外貿(mào)進(jìn)出口量多年來一直穩(wěn)居國內(nèi)港口前列。2021年，鹽田港區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)吞吐量實(shí)現(xiàn)逆勢“高位突破”，達(dá)28.6萬標(biāo)箱，同比增長34%，完成國務(wù)院《2030年前碳達(dá)峰行動方案》要求年增長15%的目標(biāo)。今年，“鹽田港亞太—泛珠三角—?dú)W洲國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)示范工程”獲命名為“國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程”，鹽田港區(qū)成為深圳唯一獲此殊榮的港區(qū)。

　　未來，鹽田港將繼續(xù)發(fā)揮好深圳市港口型國家物流樞紐作用，更好地服務(wù)粵港澳大灣區(qū)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展，為助力碳達(dá)峰碳中和，穩(wěn)定暢通產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈作出積極的貢獻(xiàn)。