下頜進(jìn)氣輕殲方案

　　在80年代，曾經(jīng)有一種廉價(jià)輕型殲擊機(jī)方案試圖取代殲10。幸虧這一方案最終沒(méi)有成真，否則今天中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)水平將打入無(wú)底深淵。

　　1982年的新殲論證中，原本內(nèi)定為沈飛的殲13方案；但國(guó)務(wù)院國(guó)防科工委安排成飛半途參與競(jìng)爭(zhēng)，使得整個(gè)形勢(shì)被完全逆轉(zhuǎn)。不過(guò)最終從程序上認(rèn)可成飛方案獲勝的節(jié)點(diǎn)要到1984年，到1986年1月，10號(hào)工程才被列入國(guó)家重大專項(xiàng)。

　　殲13方案落敗的核心原因，包括其功能設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)陋，性能指標(biāo)和應(yīng)用技術(shù)過(guò)于落后；它被定位在一種低功能的白晝近距格斗飛機(jī)，不具備超視距和全天候作戰(zhàn)能力；而其機(jī)動(dòng)性又并不理想，理論上比殲7和殲8要好點(diǎn)，但根本不足以和F16等真正的三代機(jī)相提并論。

　　在1982年第一輪競(jìng)爭(zhēng)失敗以后，沈飛實(shí)際上仍然有很大的余地大改、甚至顛覆殲13的方案設(shè)計(jì)；改善飛行性能，強(qiáng)化機(jī)載設(shè)備，補(bǔ)全此前的作戰(zhàn)功能缺失。

　　殲13

　　但很遺憾的是，沈飛在1982年以后的所有應(yīng)對(duì)思路，都走到完全相反的方向，這是其徹底輸?shù)粜職灨?jìng)爭(zhēng)的直接原因。

　　在新殲方案競(jìng)爭(zhēng)范疇以內(nèi)，沈飛在1984年的第二輪方案和1982年方案相比，沒(méi)有出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，實(shí)際差異很小。而另一手應(yīng)對(duì)，則是在殲13方案上簡(jiǎn)化，進(jìn)一步降低飛機(jī)總體性能，搞一種廉價(jià)的新渦噴二代機(jī)型方案，建議空軍采用這種飛機(jī)替代新殲。

　　根據(jù)公開(kāi)的資料，這種飛機(jī)完全放棄自主探測(cè)能力——飛機(jī)不裝完整功能的雷達(dá)，只安裝雷達(dá)測(cè)距器（沒(méi)有準(zhǔn)確距離，連機(jī)炮都打不準(zhǔn)），敵情探測(cè)依靠地面雷達(dá)系統(tǒng)和飛行員肉眼。起飛重量不到7.5噸，航程不到1400公里，其機(jī)載設(shè)備大多數(shù)來(lái)自殲6、殲7的已有成品。

　　殲12

　　這個(gè)方案在1983年提出后，一直被大力向空軍高層推銷，至少持續(xù)到1986年4月以后。此類廉價(jià)戰(zhàn)機(jī)方案在國(guó)內(nèi)并不是第一次提出。在60年代末，空軍曾經(jīng)要求洪都研制一種定位非常類似殲六的輕型超聲速戰(zhàn)斗機(jī)，命名為殲12；該機(jī)在成功試飛一百多架次以后，被要求停止研制、下馬。

　　需要指出的是，殲12的下馬決定，僅以后來(lái)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)說(shuō)是完整正確的；但在當(dāng)時(shí)，這種決定的考量中，不便細(xì)說(shuō)的政治因素比重非常高；實(shí)際上軍隊(duì)中，仍然大量存在認(rèn)同低性能戰(zhàn)機(jī)可以用廉價(jià)換取數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)、進(jìn)而獲得戰(zhàn)斗勝利的中高級(jí)軍官。

　　80年代初期的殲13及其簡(jiǎn)化出的輕殲方案，實(shí)際上仍然是這個(gè)思路上的產(chǎn)物。

　　更進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，這種思路主要源于對(duì)越南戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)一廂情愿的樂(lè)觀片面解讀——米格21性能差、功能簡(jiǎn)陋，甚至一度和美軍F4戰(zhàn)機(jī)打出了水平相當(dāng)?shù)慕粨Q比。這種樂(lè)觀的判斷，完全無(wú)視了越南戰(zhàn)爭(zhēng)在當(dāng)時(shí)政治、60-70年電子技術(shù)仍然非常不完善、乃至于越南地理和氣候條件上的高度特殊性。

　　輕殲設(shè)計(jì)水平撐死也就是與殲7FS相當(dāng)

　　實(shí)際上從總體技術(shù)發(fā)展上看，戰(zhàn)斗機(jī)的趨勢(shì)是探測(cè)和攻擊能力越來(lái)越完善。隨著電子設(shè)備和武器的性能差距拉大，即使是飛行性能處于同等級(jí)的戰(zhàn)機(jī)，其交戰(zhàn)的交換比也將越來(lái)越難以拉近，更不用說(shuō)逆轉(zhuǎn)。

　　這一點(diǎn)在90年代以后的俄式戰(zhàn)機(jī)和西方戰(zhàn)機(jī)實(shí)戰(zhàn)紀(jì)錄中得到了充分的體現(xiàn)，西方戰(zhàn)機(jī)占據(jù)了全面性、壓倒性的交換比優(yōu)勢(shì)。

　　殲10如果真被輕殲取代，那將是不可想象的損失

　　除去研制單位本身的設(shè)計(jì)能力/管理水平差異，80年代的殲擊機(jī)方案之爭(zhēng)，在核心層面也是對(duì)于未來(lái)空戰(zhàn)方向的判斷觀念之爭(zhēng)。值得慶幸的是，雖然存在很多問(wèn)題和曲折反復(fù)；但最終的大方向上，國(guó)務(wù)院、中央軍委最后作出了正確的歷史決斷，使中國(guó)避免了至少三十年的彎路。（作者署名：候知?。?/p>

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