8月18日，吉利汽車控股有限公司（簡(jiǎn)稱“吉利汽車”）（HK.0175）正式發(fā)布2021年上半年財(cái)報(bào)。

據(jù)悉，2021年上半年，吉利汽車營(yíng)收達(dá)450億元人民幣，同比增長(zhǎng)22%；扣除股份支付的股東應(yīng)占溢利30.2億元人民幣，同比增長(zhǎng)31%，股東應(yīng)占溢利23.8億元人民幣，凈利潤(rùn)24.1億元人民幣。

上半年總銷量達(dá)630,237輛，同比上升約19%。吉利（含領(lǐng)克）單車平均收入84,184元，同比增長(zhǎng)10%。其中，新高端品牌領(lǐng)克汽車1-6月累計(jì)銷量107,873輛，同比增長(zhǎng)96.98%。

公布上半年業(yè)績(jī)的同時(shí)，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱還拋出業(yè)務(wù)發(fā)展五年規(guī)劃的綱要：到2025年，市場(chǎng)占有率穩(wěn)居中國(guó)品牌第一，銷量達(dá)到365萬(wàn)輛（含極氪汽車），其中智能電動(dòng)汽車占比超過(guò)30%。極氪汽車到2025年在高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)占有率居全球前三，銷量達(dá)到65萬(wàn)輛。

截止2021年6月30日，吉利汽車總現(xiàn)金水平達(dá)199.2億元。

據(jù)介紹，2021年是吉利汽車的產(chǎn)品大年，全面邁入“4.0全面架構(gòu)體系造車時(shí)代”，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。

淦家閱透露，到2024年，吉利汽車主力產(chǎn)品將全部轉(zhuǎn)移到CMA/BMA/SPA架構(gòu)上來(lái)，將逐步淘汰低價(jià)和老舊產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)模塊化造車的高品質(zhì)、高價(jià)值和高效益，打造明星產(chǎn)品和爆款產(chǎn)品。

7月20日，吉利汽車正式發(fā)布“吉利品牌CMA高端系列”——命名“中國(guó)星”。

數(shù)據(jù)顯示，包含星瑞、星越S、星越L三款明星產(chǎn)品在內(nèi)的“中國(guó)星”車型1-7月累計(jì)銷量95,465輛。星瑞持續(xù)保持月銷破萬(wàn)態(tài)勢(shì)，上市9個(gè)月累計(jì)銷量近10萬(wàn)輛；星越L上市不到一個(gè)月訂單超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)。

下半年，BMA架構(gòu)下打造的第四代帝豪、SPA架構(gòu)下打造的領(lǐng)克09等重點(diǎn)車型將陸續(xù)投放。同時(shí)，極氪汽車旗下首款獵裝轎跑車型極氪001將于10月開(kāi)始交付。

在新能源領(lǐng)域，2021年上半年，吉利汽車純電動(dòng)車和插電混動(dòng)車型銷量同比提升189%。極氪汽車首款車型極氪001預(yù)定超出預(yù)期，2021年可交付定單已經(jīng)售罄。

吉利汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)、極氪智能科技CEO、吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事安聰慧透露，極氪001首日鎖單量就超過(guò)了5,000輛，平均價(jià)格超過(guò)33.5萬(wàn)元。截止上周五16點(diǎn)，極氪APP下載量達(dá)到13.5萬(wàn)，粉絲注冊(cè)量超過(guò)45萬(wàn)，APP社區(qū)，總發(fā)帖量已近三萬(wàn)。

自8月下旬開(kāi)始，極氪將在全國(guó)多個(gè)核心城市，陸續(xù)舉行開(kāi)城儀式。9月份開(kāi)始將以一系列實(shí)際的、可見(jiàn)的、共創(chuàng)的“極能交付計(jì)劃”，切實(shí)解決大家補(bǔ)能上的焦慮。同時(shí)，首個(gè)極充站也將會(huì)在杭州落成，并展開(kāi)在全國(guó)建設(shè)的序幕。

今年3月，吉利形成兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃。藍(lán)色行動(dòng)計(jì)劃一，是主攻智能化節(jié)能和小排量新能源汽車，包括混合動(dòng)力、增程式插電混合動(dòng)力。吉利汽車計(jì)劃年內(nèi)推出全新動(dòng)力品牌，著力打造吉利GHS2.0智混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)43.32%的全球領(lǐng)先熱效率、40%節(jié)油率、以及全動(dòng)力域OTA。GHS2.0智混系統(tǒng)將首先搭載在“中國(guó)星”上，并在3年內(nèi)陸續(xù)搭載吉利10余款新車型。2022年，吉利將有5款車型推出長(zhǎng)續(xù)航里增程混合動(dòng)力產(chǎn)品，基于GHS2.0技術(shù)打造的串并聯(lián)的新能源電動(dòng)汽車，將成為藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃一的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

藍(lán)色行動(dòng)計(jì)劃二，是主攻高端智能化純電動(dòng)汽車，全新的極氪智能科技公司正面參與智能純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

事實(shí)上，淦家閱在講話中反思了吉利在新能源領(lǐng)域尤其是幾何汽車發(fā)展上存在的問(wèn)題，并透露他自今年3月到現(xiàn)在，花了很多時(shí)間在幾何品牌上，主要聚焦現(xiàn)有產(chǎn)品的銷售，推動(dòng)TOP20經(jīng)銷商發(fā)力，提升店面管理，吸引優(yōu)秀人員加入吉利營(yíng)銷隊(duì)伍。

淦家閱稱，幾何品牌將主攻大眾化電動(dòng)汽車市場(chǎng)，聚力打造高品價(jià)比的產(chǎn)品，與極氪高端品牌形成差異化合力，全面發(fā)力中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)。

出口方面，吉利汽車1-6月累計(jì)出口量達(dá)53,422輛，同比上升約173%。領(lǐng)克在荷蘭、德國(guó)、比利時(shí)、瑞典等國(guó)實(shí)現(xiàn)了終端交付。寶騰汽車上半年總銷量57,854輛，市占率達(dá)到23.5%，再創(chuàng)歷史新高。

在全球新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延、芯片短缺、原材料上漲等多重壓力下，全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。展望下半年，疫情和缺芯帶來(lái)的不確定性依然存在，吉利汽車表示將持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品，不斷完善平臺(tái)化產(chǎn)品布局，積極拓展海外市場(chǎng)，進(jìn)一步提升純電動(dòng)車和插電混動(dòng)車型銷量，維持全年153萬(wàn)輛銷量目標(biāo)不變。

(本文來(lái)自澎湃新聞，更多原創(chuàng)資訊請(qǐng)下載“澎湃新聞”APP)